1: 鉄チーズ烏 ★ 2019/07/04(木) 06:46:56.05 HD9XWhom9.net
https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/04030737/rd8_assen_anniversary_2019-04878-764×510.jpg

　2019年でホンダは世界選手権参戦60周年を迎え、6月28日〜30日に行われたMotoGP第8戦オランダGPではロードレース世界選手権参戦60周年セレモニーが行なわれた。

　ホンダは1954年に創業者の本田宗一郎が、当時は世界グランプリの一戦として開催されていたマン島TTレースへの出場を宣言。5年の歳月をかけてグランプリマシンを開発し、1959年6月3日に日本の二輪車メーカーとして初めてマン島TTレースの125ccクラスに参戦した。

　その後、1961年より世界グランプリにフル参戦を開始。開幕戦スペインGPの125ccクラスで世界グランプリ初優勝を飾ると、西ドイツGPの250ccクラスでは日本人ライダーの高橋国光が初優勝を達成した。

1959年、世界グランプリに初参戦したホンダ・チーム
https://www.as-web.jp/bike/487037/attachment/mc_wgp1959001h

　以降レースでもホンダの快進撃は続き、1961年の125ccクラスと250ccクラスでライダータイトルとメーカータイトルを獲得した。1962年からは50ccクラス、350ccクラスにも参戦し、その後、多数の勝利とタイトルを獲得。1966年には最高峰クラスの500ccクラスに参戦し、世界グランプリ史上初となる全クラス(500cc、350cc、250cc、125cc、50cc)でメーカータイトルを獲得するに至る。

　翌年の1967年をもって、ホンダの世界グランプリ活動は一時中断するが、1977年には世界グランプリ復帰を宣言。1979年にNR500で世界グランプリ500ccクラスを投入する。

　NR500は当時主流となっていた2ストローク500ccマシンに対抗して、4ストロークV型4気筒(楕円ピストン)500ccエンジンを搭載した、エンジン、車体共に革新的なマシンだったが、さまざまな問題を抱え、思ってような結果を残すことができなかった。

ホンダ NSR500
https://www.as-web.jp/bike/49233/attachment/15225

　そして、1982年には新開発の2ストローク3気筒500ccエンジンを搭載したNS500を投入。1982年7月のベルギーGPでフレディ・スペンサーが、ホンダにとって15年ぶりとなる世界グランプリ優勝を飾り、1983年にはスペンサーがチャンピオンを獲得。その後、NSR500、MotoGPマシンのRCVシリーズ(RC211V、RC212V、RC213V)と、時代に合わせてマシンは進化を遂げながら勝利を重ね、1979年の復帰後、ホンダの世界グランプリ活動は一度も中断されることなく、現在まで継続している。

　これまでの世界グランプリへの参戦でホンダは通算779勝を記録しており、60回のライダーズタイトルと69回のコンストラクターズタイトルを獲得している。

　オランダGPの舞台、TT・サーキット・アッセンで行なわれたセレモニーには、ホンダのレジェンドライダーであるミック・ドゥーハンと高橋国光、フレディ・スペンサー、そして現役MotoGPチャンピオンのマルク・マルケスがゲストとして出席。MotoGPクラスの決勝前には、日本人初の世界グランプリウイナーの高橋が1959年のマン島TTレースで使用されたマシンを改良した125ccのRC142を、1994年から1998年まで世界グランプリ500ccクラスで5連覇を果たしたドゥーハンが1989年型のNSR500を駆り、デモランを行なった。

ホンダRC142を走らせる高橋国光
https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/04030742/rd8_assen_anniversary_2019-04918-660×440.jpg

ホンダNSR500を走らせたミック・ドゥーハン
https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/04030740/rd8_assen_anniversary_2019-04900-660×989.jpg

2019.07.04
https://www.as-web.jp/bike/498946?all

5: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 06:52:12.75 SlE6G9xL0.net
jhaチャンバー

8: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 06:54:35.25 brhv4i+Q0.net
事故るな

9: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 06:54:46.80 BfewzeVi0.net
2スト時代はマシンねじ伏せて走る感じが凄かった
ドゥーハンは滑らか過ぎて好きじゃなかった

11: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 06:57:21.17 7FUvurIm0.net
昔はレーサーレプリカのバイクが普通に街中走ってたよな
ちっちゃいレプリカもあった

12: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 06:58:57.84 HFeXs0RM0.net
各社のレーサーレプリカの2st250が廃れて良かったわ
軽いし速いし本当に危なかった

13: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 07:02:38.72 8Tsj/hZr0.net
おれのメットは高橋国光レプリカだった。

18: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 07:17:54.44 +I4PA2r20.net
ロスマスンズカラーかっけぇw

20: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 07:30:20.30 ZW2B1qUJ0.net
プロアームのロスマンズカラーのNSRパクられた。ショックで禿げちゃったよ

34: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 08:01:06.66 qiz4slB60.net
国光ってハコスカじゃないの?

36: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 08:04:02.73 qL5QuRHc0.net
2st500ccは夢があったよなあ

39: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 08:06:38.29 ncC9zx3I0.net
NR500が走ってるところが見たいなー

42: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 08:11:01.82 cD466CmJ0.net
NSRかっちょええ

53: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 08:20:00.46 ew8CsaXg0.net
NSR50は最高のおもちゃだった。
手放して後悔。

82: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 09:19:40.56 zWslps9s0.net
ラッキーストライクと言えば?

85: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 09:36:11.21 3YCA0Q9L0.net
バイク板かよ
みんな詳しいな

92: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 09:48:21.05 rlvkVVfE0.net
ダリル・ビーティーだ思い出した

99: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 10:17:16.48 4nCUL/tp0.net
ツナギはロスマンズじゃないのね
レイニー シュワンツ ガードナー ドゥーハン ローソン
この頃一生懸命観てたおじさんは
今のGPライダーがコーナーリングで足出すのを観てビックリしたよ

103: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 12:02:51.50 wf1wlpIC0.net
ダルマ形のピストンて発想は面白かった

104: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 12:05:52.86 wf1wlpIC0.net
フロントサスがスーパーカブ方式でワロタw

107: 名無しさん@恐縮です 2019/07/04(木) 12:14:53.89 538sKavi0.net
ミックミック500だけでこの成績
https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/1053906308720705536/pu/img/K2BhixAHtj0AljCH.jpg

148: 名無しさん@恐縮です 2019/07/05(金) 10:46:12.42 fhDH5D160.net
ロードレースはAMAスーパーバイクが夢があって一番好きだな

163: 名無しさん@恐縮です 2019/07/06(土) 11:51:37.91 1EciqlIp0.net
年に5回くらいはバイクの回顧スレが立つな
デビューから引退まで見たレーサーはレイニー〜ドゥーハン世代だけだ

167: 名無しさん@恐縮です 2019/07/06(土) 12:17:13.27 ip7OJ4up0.net
高校生のときにNSR250乗ってたわ
もう2ストなんて滅多に見かけないね

174: 名無しさん@恐縮です 2019/07/06(土) 12:47:34.53 65TCV9nb0.net
> https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/04030742/rd8_assen_anniversary_2019-04918-660×440.jpg
当時の雰囲気出したいのは分かるけど安全性を考えたらフルフェイスを被るべきだよな

178: 名無しさん@恐縮です 2019/07/06(土) 13:16:15.17 xtEUlQme0.net
ガンボーイ仕様のNSRはよ?
バリ伝の影響でローソンはヤマハのイメージが強いわ

188: 名無しさん@恐縮です 2019/07/06(土) 14:43:42.29 a/6W1xOP0.net
国さん尊敬するわ
いつまでも元気でいて欲しいなあ

193: 名無しさん@恐縮です 2019/07/06(土) 15:44:46.50 CWoIaQRZ0.net
ECU共通化がどれだけ影響してるか知らんが
リンスやペトルッチのような新しい?タイプのライダーも台頭してきた
が全体的に電制スタイルのライダーばっかりだな相変わらず

198: 名無しさん@恐縮です 2019/07/06(土) 22:05:21.77 S5x5MSWF0.net
高橋国光ってマン島GPで転倒して、顔から立ち木に突っ込んで大怪我したって
汚れた英雄に書いてあった

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1562190416/