1: pathos ★@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 21:49:40.85 ???*.net
F1で苦戦の続くホンダエンジンに対する風当たりが強まっている。 イギリスの『Daily Mail(デイリー・メール)』は、 マクラーレンがホンダの八郷社長にあてた書簡で、ホンダF1プロジェクト総責任者である新井康久の解任を求めた と6日(日)に伝えている。マクラーレンは、F1イタリアGP(6日決勝)の予選でもQ1敗退に終わった。 予選後は記者 から新井に対して、ドライバーにキャリアを無駄にさせていることを謝罪するかといった厳しい質問が相次いだ。 辞職する意志を聞かれると、「それには答えない」と新井は話している。 また、新井は「何がわれわれのパワーユニ ットの弱点なのかはすでに突きとめた。来季に向けた開発をもう始めている」と明かしている。 同じようにエンジンで 苦しんでいるレッドブルは、ルノーとの決別を模索している。 マクラーレン・ホンダも最終的には同じ道をたどるのか と聞かれると、チーム代表のエリック・ブーリエは次のように答えた。 「そうした疑問はわれわれには生じない」 「別の チーム(レッドブル)は優先されたカスタマーに過ぎないが、われわれはホンダのファクトリーチームだ」 http://www.topnews.jp/2015/09/06/news/f1/129391.html マクラーレンが、ホンダにF1プロジェクト総責任者を務める新井康久の更迭を要求したと Sky Spo… がトップで報じた。 ホンダは約束していた結果を出せておらず、新生マクラーレン・ホンダは、苦しいスタート以降ほとんど進展を果たして いない。 F1イタリアGPの予選では、新井康久に対してメディアからの集中攻撃があり、ドライバーのフェルナンド・アロンソは、 メルセデスに対してストレートで3秒失っていると主張していた。 新井康久は、辞任を考えているかとの質問に首を振り、ホンダのエンジンはルノーよりも優れているとの主張を繰り返し ている。 だが、マクラーレンとホンダの関係は、マクラーレンが新井康久の更迭を要求するという極限に達したようだ。 http://www.skyspo…s.com/

60: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:17:49.48 42th2wzF0.net
>>1 ホンダはF1を通して若手技術者に経験を積ませたいけど マクラーレンは成績出さなきゃ、俺達が悪いみたいじゃないかと怒ってる。 テコ入れで外部の経験者を入れれば解決するだろうと詰め寄ってるのに それじゃあ、参加した意味が無いとホンダの責任者は言う。 ま、どっちも正しいがちゃんと事前に通達しておかないとね、結果を出せないんだから。

4: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 21:54:46.76 Tjr5Wk4n0.net
より高く飛ぶためには・・・・

14: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 21:59:24.61 lWRn2vC00.net
今はF1 自体つまらんのだからどうでもいいやん

26: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:04:49.51 6cWaJko40.net
エンジニア育てたいホンダと F1チームとして何よりも結果が欲しいマクラーレン 水と油で上手く行く訳が無い 二期の時だって、ようやくウィリアムズで上手く行ったのを 強奪しただけだからある意味因果応報 こうなったら、マクラーレンルノーかなw

37: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:09:47.48 GOMV5ISc0.net
一度転落した過去を無視して、遥か昔に輝いた栄光を掘り起こして期待をあおる報道も問題

40: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:11:02.22 u7rCAhmo0.net
今のホンダよりトヨタの方がF1勝てるよ 全然とんがってないからな。ホンダもヌルい企業に変わったもんだ

46: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:13:18.55 71JSLnec0.net
本田技術研究所 専務執行役員かよこいつ 事実上の更迭されても自分に都合がいいように弁解して余裕のよっちゃんで取締役ライフだなwwwww

48: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:13:26.96 ds7bS6ID0.net
もっと早く見切り付けて別メーカーのエンジンにでも載せ換えればよかった

53: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:15:13.13 AeJXQLlr0.net
アロンソのキャリアの1年間を汚した罪は大きすぎる マクラーレンとバトンについてはまあいい

57: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:17:13.85 IFCLh57S0.net
車体も作れ

75: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:22:08.80 GOMV5ISc0.net
2輪が強えのが皮肉だよな。 一般の目にはどうしても期待してしまうし。

77: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:22:34.22 riDbwqcC0.net
ようやくマクラーレン・ヒョンデの時代になりそうだな 次はマクラーレンが法則で終わるが

81: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:23:06.73 waSu0wzC0.net
ザウバーに簡単に抜かれたバトン気の毒だった

101: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:31:21.92 ToUpjo+P0.net
アロファンの俺から言わせてもらう アロンソの貴重なキャリアを一年無駄にしやがって 一生ホンダには乗らん

122: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:36:08.41 TlM5b5bF0.net
>>101 大丈夫そんなに頑なに決意しなくても購入の候補に上がる車がない

103: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:32:09.41 F9/B66GhO.net
落ち目の軽自動車メーカーだから仕方ない

104: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:32:10.13 8OgWRYR70.net
;:⌒:; 8(・ω・)8 この前のイタリアGPでもマクラーレンは明らかに遅いのが分かったからな あのトロトロではマクラーレンもドライバーも怒るじゃろ そろそろ結果を出さんとリーダーの責任が問われて当たり前 毎レース何億円も捨ててるようなもんだからな

109: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:33:05.72 NYJ5NAU50.net
マクラーレンのデザインがエンジンなど熱を発するパーツの冷却性を尽く無視したもので それをホンダが了承した時点で詰んでた

126: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:37:47.29 VxwZWOoK0.net
>>109

117: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:34:35.89 ksHmZHSS0.net
片山右京が表彰台に上がってた頃は見ていたんだけど最近はマクラーレンが予選落ちする時代なのか? ってか予選落ち復活したんだ

118: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:34:43.43 5Y5rK5zp0.net
ハミルトンは複合コーナー速いわ(´・ω・`)

121: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:36:01.39 yKISwN/TO.net
ホンダはもうミニバン作ってればいいよ

128: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:37:50.36 P9Ycvzbd0.net
F1よりWECの方が面白そう。 フォーミュラカーの規格そのものが頭打ちな感じだわ。

136: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:40:40.51 2LeplxSz0.net
ぜんぜん関係ないけど、フジの中継の最中によくかかる ボートレース振興会のCMってわけわからんよな。

139: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:41:26.95 pelf6gqL0.net
ほんとださい なんで参戦しちゃったの

140: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:42:23.89 uR5zepP/0.net
ホンダはどのレギュレーションでも勝ててない気がするわ

149: 名無しさん@恐縮です@＼(^o^)/ 2015/09/07(月) 22:44:08.80 MhmriEE90.net
新井さんはどんな実績残してきて、F1の責任者になったんだろう

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1441630180/