1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:41:43.31 iDHog7TI0.net
>>1
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

1: 首都圏の虎 ★ 2020/10/08(木) 16:12:27.19 CAP_USER9.net
ホンダが自動車レース最高峰のF1(フォーミュラ・ワン)から2021年を最後に撤退する方針を発表し、日本グランプリ(GP)開催地でホンダ鈴鹿製作所もある三重県鈴鹿市では惜しむ声が広がった。市は、参戦見納めとなる来年のF1日本GPで、ホンダへの応援を例年以上に盛り上げたい考えだ

　F1撤退の方針発表があった2日、末松則子市長は仕事で外出中で、担当課からの電話で知った。「19年シーズンは3勝、20年もすでに2勝し、これからに期待を寄せていた。突然の発表に驚きと残念な気持ちでいっぱいです」。

　市は市内の経済団体などと連携し、毎年のF1開催を支援してきた。モータースポーツを担当する地域資源活用課は「地元のホンダがいなくなるのは寂しいが、F1開催がなくなるのではない。ほかの多様なレースへのホンダの関わりも続く」と、冷静に受け止めようとしている。

　ホンダのF1参戦は1964年〜68年、83年〜92年、00年〜08年、15年〜現在の4期あるとされ、アラン・プロストやアイルトン・セナが活躍した第2期は特に人気が高い。

　4期はマクラーレンからレッドブルなどへパートナーを替え、19年のオーストリアGPで復帰後の初勝利に輝いた。06年ハンガリーGP以来13年ぶりの優勝だった。20年は新型コロナの影響で日本GPが中止されたが、9月のイタリアGPで2勝目、7戦連続表彰台を記録していた。

　鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドは、ホンダのF1撤退とF1日本GPの開催は別とのスタンス。「発表は残念だが、F1開催契約は21年まで残っており、来年は今年の分まで楽しんでもらえるよう準備する」との考えだ。チケット改革などで観客増への光も見えており、22年以降の開催継続にも前向きだとみられている。

　F1日本GP開催に合わせて鈴鹿サーキットの観客席に設けられる「ホンダ応援席」は、ホンダ参画のレッドブルなどを「地元チーム」として扱い、ファンが熱い声援を送ってきた。今年は応援席を拡大する計画だったが、新型コロナで実現できなかった。来年はその分も含め、「さよならホンダ」の声援で盛り上がることになりそうだ。(中根勉)

https://news.yahoo.co.jp/articles/72d19c863244cb7088fbd2fa9fe950ff1a3f9f69
https://amd.c.yimg.jp/amd/20201008-00000038-asahi-000-1-view.jpg

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:13:41.98 2bWrAfpj0.net
さよなら

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:13:56.20 rX9OAfVo0.net
ケビン・シュワンツが切れた時の走りが最高だったね。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:14:44.93 YGcHVpdx0.net
来年もやるんじゃねーの

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:14:59.04 5c0fj96k0.net
来年行きたいなあ

6: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:15:16.16 KikWOteL0.net
リアルマリオカートみたいなのやれよ(´・ω・`)こんなの見ねぇよ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:15:20.98 3U9TYrx20.net
資金→レッドブル

技術→ホンダ

じゃなかったの?

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:15:22.02 h6QNilXw0.net
16戦15勝の年は鬼だったな

9: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:16:13.46 0MsDEJEq0.net
まだ来年1年あるから。w

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:18:57.33 jfcuKQ7v0.net
第2期も負けて逃げた印象有るわ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:20:07.45 1aB+gF01O.net
成績はともかくアジアンはパドックで肩身が狭いと思う

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:25:26.27 hPfYVpTC0.net
来年もコロナでアジアラウンドは中止
2021年でFIFAと鈴鹿の契約が切れて日本GPは終了
韓国ペヤングGPが復活

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:28:00.85 OCtWsFVM0.net
サッカーになっとるがな

14: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:29:42.17 oZA/RzM10.net
サッカーかよw

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:29:56.21 r93VqVWZ0.net
そりゃとてつもない
開発費がかかるからな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:33:04.44 rNkXIpvu0.net
f1ていつまでやるのかな。
じき電気自動車の時代になって、ドライバーも自動運転の方が速いってお払い箱になったりして。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:33:41.98 XVgL1BXL0.net
これでまた日本人がバカにされる
既に海外メディアからホンダは参戦した事自体に問題があったと叩かれてる

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:59:58.31 0ErinutF0.net
>>17
ソースをどうぞ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:37:04.45 yIIvCVCt0.net
motoGPでもビリケツばっかり走ってるしこれも撤退すればいいのに

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:38:28.43 CQqE56R00.net
もし今年やってたらまた台風?

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:38:38.06 X1ehuYtR0.net
ホンダジェットも売却だってよ
中国系韓国企業に

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:40:02.69 jBKntfyh0.net
>>20
企業株価に損害与えるような嘘は捕まるぜw

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:40:30.93 3puVVl2r0.net
>>7
純粋にホンダの持ち出しだよ。年間200億くらいだっけかな。

公的には「ウチは電気自動車売れるだけの技術がないんで、F1やってた連中は
全員そっちに回す。決して業績不振や成績不振が理由ではない」と言ってるし、
本音でも電気自動車へのシフトってのは相当な割合を占めると思う。

>>16
FormulaEを見れば見るほど、電気ってのが自動車を動かす上で非効率的な
エネルギー源だとわかるから、当分はF1は亡くならないと思う。ただ、
MGU-HとMGU-K双方によるハイブリッドは改めると思うけどね。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:41:13.56 BCkdpTdN0.net
22年からは無限HONDAで参戦ですけどねー

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:41:55.63 3puVVl2r0.net
>>18
マルケス兄の怪我は誰も予想してなかったので、あれはやむを得ない。
勝てるセカンドライダーを配してなかったのは間違いだったけど、それも
来期はポル・エスパロガロが入ってきて改善されるはず。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:41:55.87 jBKntfyh0.net
>>10
あれだけ勝てば負けた印象なんかないよ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:42:11.19 BCkdpTdN0.net
鈴鹿も契約更新しないんじゃね?

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:42:54.69 mv9qj3Va0.net
セナの動画とか見てる方が怖い

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:42:58.88 hQi6pkCg0.net
レッドブルが無限としてのホンダからの供給を進めるとあったよね
ホンダも全面サポートを約束とか

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:44:05.98 hPfYVpTC0.net
来年もコロナでアジアラウンドは中止
2021年でFIFAと鈴鹿の契約が切れて日本GPは終了
韓国ペヤングGPが復活

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:44:33.61 3puVVl2r0.net
>>23
レーシングハイブリッドを手がけた連中は全員口を揃えて「ワークスでないと無理」
と言ってる。トヨタもTS050をトムスとかで走らせたら?って話を「プライベーター
ではデータを管理しきれない」って言って一笑に付してる。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:46:06.05 3puVVl2r0.net
>>26
売上げと動員数が足りないので、リバティメディアから鈴鹿に最後通告が出てる…
実質的にF1側から「鈴鹿はいらない」と言われてる状態。

新CEOのドメニカリがどう判断するやら

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:47:14.72 jBKntfyh0.net
第2期は日本の好景気に支えられて他のチームよりハイテクに金かけられた事

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:48:39.07 +lWlxYaM0.net
F1にイエローは要らない

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:52:28.66 3puVVl2r0.net
>>32
そんな難しい理屈でなく、単純にドライバーがすごかった。ただそれだけ。

あの頃のセナ、プロスト、ピケ、マンセルは、今で言えばハミルトンとフェッテルと
フェルスタッペンとルクレールみたいなもの。これだけ抱えてれば誰かしら必ず
勝てる。現に、フェルスタッペンは競争力に欠けるレッドブル・ホンダできっちり
勝ってるしね。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:53:55.41 jBKntfyh0.net
>>34
ウイリアムズ時代から勝ってるけど
あといいドライバーはいいマシンに集まりますよ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:09:44.70 SCXAf+lc0.net
>>34
あんた当時のF1見てないだろ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:54:16.76 cyUUp92J0.net
ネガティブな情報の方が取り上げられやすいとか誰得カテやねん

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:58:32.43 pr6a8Zhm0.net
>>2
サヨナラは別れの言葉じゃなくて

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:59:05.54 LPXJUqKc0.net
なんだかまもなく撤退するかのような空気だけどあと1年あるんでしょ?

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 16:59:50.38 3puVVl2r0.net
>>35
そうだけど、後で桜井、後藤元総監督が「ウィリアムズ、ロータスは競争力に難が
あった。彼らと組んでいる限りチャンピオンは狙えないので、契約を整理してマクラー
レンと契約して、そこにロータスから引き抜いたセナを乗せることでプロジェクトが
うまく動くようになった」という趣旨のことを言ってる。

当時セナより格上扱いされてたピケについても、両氏は結構辛辣だった。
これがセナとピケの未だに続く不和の一因になってるって人もいる。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:10:22.18 uQmvgWkx0.net
>>39
セナより格上扱いされてたピケについても、両氏は結構辛辣
妄想じゃねえの?
マンセルとプロストを叩いてたのは覚えてるがピケはセナと交換移籍=ホンダの根回しだし

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:00:33.41 pr6a8Zhm0.net
>>26
よし!ならば伝説の富士復活だ!(ΦωΦ)

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:01:53.80 XAiKRYYg0.net
test

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:01:59.34 3puVVl2r0.net
>>38
来年はコロナの都合で車をほとんどいじれない(エアロが一部制限されるけど)。
てことは、今年の成績が来年に反映されるってことなので、ホンダがいい成績を
取る見込みはあまりないってこと。

再来年にレギュレーションが劇的に変わるんで、それを前にロクに勝てないまま
辞めるってんで、負け犬扱いされてるわけ。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:02:16.65 kAwZG9nS0.net
中島悟のことも思い出してあげてください

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:03:18.96 HvoSXC3A0.net
ホンダとトヨタが撤退しても鈴鹿はやってたから21年以降も大丈夫みたいな事言われてるがその頃とは開催権料違うからなあ
ホンダの支援なきゃペイするのに観客20万人必要とかいう話だし
鈴鹿も来年が最後かなあ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:03:57.46 jBKntfyh0.net
>>35
書き忘れた
ロズベルグ時代から勝ってるよ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:06:01.05 aOIOk+3J0.net
鈴鹿のトイレでシューマッハと並んでションベンしたのはいい思い出

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:07:33.32 jBKntfyh0.net
>>39
だからウイリアムズホンダ時代にコンストラクターズ二連覇してるって
ウイリアムズ時代からホンダは最強になってるよ

1: 千駄ヶ谷@HOPE (r y 2020/10/08(木) 17:07:49.22 v3FpyEDi0.net
いつだったか20年以上前、青山のホンダ本社1Fへ展示されたマクラーレンホンダ・セナが搭乗した本物を間近でみて、「お手を触れないで下さい」と警告プレート置いていたのに、ハンドルとかウイングをベラベラ触ったの想い出した。

あのときから覚醒し、車を運転すると速くなった。

50: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:08:14.00 SCXAf+lc0.net
3期は最後白煙吹いて終わってたな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:08:17.64 LUx5aelc0.net
V12に拘ってウィリアムズに千切られるばかりか、ベネトンにまで追い回されてたよな

53: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:09:49.54 IRsFQ32N0.net
遊びじゃなく企業が商売の一環でやるわけだしこのタイミングでの撤退は遅いしそもそも死にかけのコンテンツでもあるF1なんて参加したところから間違いじゃないのかね

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:12:25.61 7aIUy/bx0.net
今のカッコ悪いF1なら撤退で正解だよ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:12:30.16 1aB+gF01O.net
>>41
富士でF-1がうまくいかないのは高橋徹の霊障だろ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:14:36.73 jfcuKQ7v0.net
>>25
あるよ
最後勝ててなかったもん

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:14:39.59 CLbAtPQ/0.net
>>26
そっちの方がショックなんだが

59: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:18:54.90 IRsFQ32N0.net
こういうご時世だしモータースポーツ自体縮小していくのかね
日産はあんな感じだしホンダもこんな感じってなると日本だとトヨタくらいしかやれんだろ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:18:58.85 CeU8mwkv0.net
日本GPやらないんだ
欧州ではやってるのにな。
やっぱ競技の人気、知名度が低いからか?

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:19:46.01 8UZMLYIM0.net
もう日本のF1人気は終わりやで
今でこそコアなファンがかろうじて付いてたものの日本人ドライバーもメーカーもいなけりゃさすがに変態しか興味持たんだろうな
なんの支援もない日本人ドライバーがF1まで行けるわけないし
角田も後一歩だったのにな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:20:38.07 oFw3e8K10.net
>>1HONDAが撤退するからって盛り上げるヤツいるのか?F1ファンなら今期は簡単には撤退はしないって言ってたのに裏切られた!許せない!もううんざり!って思う人が大半じゃない?

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:20:38.43 jBKntfyh0.net
>>57
それなら勝ち逃げしみんなシューマッハすら勝てなかったイメージで終わるじゃんw

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:29:41.39 jfcuKQ7v0.net
>>63
ドライバーは人だから歳食えば遅くなるに決まってるから

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:20:41.63 vcFqvmfp0.net
H0NDA POWARよ永遠に

第2次参戦(発動機サプライヤー)の終焉時に鈴鹿に掲げられ、
世界に恥を晒した断幕

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:21:21.68 jBKntfyh0.net
>>63
勝ち逃げしかダメで

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:21:58.45 AO9G3AJf0.net
各メーカー同じ価格帯の市販車をそのまま持ってきてレースしたらいいのにな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:22:39.03 jBKntfyh0.net
>>60
客が規制なく入れられないと赤字だからね

68: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:23:11.36 HWgbPxzL0.net
大仁田とどっちが引退数で勝つかな?w

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:24:14.17 jBKntfyh0.net
>>61
まあ仕方ないよ
コネなしで乗れるぐらいじゃないとF-1でチャンピオン争いなんか無理
参戦だけなら過去に何人もいるし

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:27:03.77 sMTv1VtN0.net
>>6
そんなのやってもお前くらいしか見ないんだもの、やるわけない。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:31:01.00 XGAmJ2JQ0.net
>>60
今年はコロナの影響でヨーロッパ中心で開催。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:32:16.50 zzQapX5W0.net
ホンダって現行NSXが間違ってたよな
https://youtu.be/q5PPNZiu52w
こんなかっこ良かったのに

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:32:23.94 NEBhmRpi0.net
ホンダだけがF1じゃない。
アロンソ、子シューマッハ、角田。
まだまだ楽しめる。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:39:36.03 bgocQP6k0.net
昔はセナじゃなくてダシルバって言ってたよな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:40:19.40 idjd2/md0.net
>>51
ニールオートレイが無能だからな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:43:22.05 jBKntfyh0.net
>>71
だからそれならメーカーも勝ち逃げするしか無いじゃん
ウイリアムズルノーだって強かったが最後勝ててないし
メルセデスだってずっと居りゃいずれ負けるぞ?
それで負けたイメージにされるのかw

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:45:14.23 idjd2/md0.net
>>57
最後はベルガーが勝って終わったけどな
年間見ても16戦中ウィリアムズ10勝、マクラーレン5勝、その他1勝って感じだったし

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:45:47.77 jBKntfyh0.net
>>77
自己レスすまん
ルノーは途中負けたけど勝ち逃げしてた

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:47:18.25 jBKntfyh0.net
>>78
どっちかと言えば勝てなくなったってよりバブルが弾けた方が大きいよね

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:53:01.92 3zxaxhnJ0.net
>>31
それも含めてHONDA撤退か HONDAは鈴鹿サーキットを捨てる訳が無い

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:54:09.84 5AH6IYKf0.net
ずっと出場続けてたチームやエンジンばら撒いてプライベーター支えてたメーカーは
ぽっと出で金ガンガン流し込んでオレ最強やってたのをどんな気で見てたんだろう

83: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:54:54.00 ZrniugnM0.net
つかエンジンだけじゃ大したことねえよ。
シャーシとドライバーも日本製で初めて感動するって話だ。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:54:54.13 GhwaRU3J0.net
盛り上がらないと思う。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:55:28.24 3zxaxhnJ0.net
>>49
バカ 規則は守れよ!

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:58:29.85 jfcuKQ7v0.net
ドライバーは無理だろ
ヘボばっかじゃん

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 17:58:39.43 3zxaxhnJ0.net
>>82
プロだろう まして大企業 それはアマチュア思う事だ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:02:45.78 3zxaxhnJ0.net
>>72
日産と揉めたヨーロッパか サッカーと同じだよ サッカーファンなら状況も理解出来るだろう だから何も 車のレースだけが全てじゃなくい

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:09:57.66 ZrniugnM0.net
F-1はTOYOTAでも車ごと勝つのは無理だったからな。
やっぱヨーロッパの文化であって日本人は金だけ出すのがせいぜいだったんだろう。
エンジンだけでも日本製で勝てたのは大したもん。
でも60年代ぐらいにホンダF-1は一応何勝かしてるんだよな。
これこそがスゴいことだったんじゃねえの?

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:10:57.19 IWvFB0L00.net
まぁ日系はいざとなれば逃げればいいから気が楽だよ。
二度とF1村に立ち入れないと思いきや、新規参入が少なすぎるから金さえ払えばいつでも戻れる。
欧州系はやめるにやめられんのがね、、、ルノーとかずっとやめたがってるやよ、、、かわいそうに。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:15:49.58 jBKntfyh0.net
>>90
BMWやポルシェなんか辞めてるけど?
別に日本だけが途中で辞めてるわけじゃ無いぞ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:12:23.29 zOrRMjc80.net
ホンダが勝てないのは欧州の陰謀と言うとキチガイ扱いされるけど
もっとよく見てみろよ、レッドブルの車体の設計からしておかしいから
アレでは勝てるわけ無いわ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:14:49.02 9IwnwhWf0.net
>>1
鈴鹿市民だがなくなって嬉しいわ。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:17:20.54 jBKntfyh0.net
>>91
設計がおかしいのは失敗しただけと思うけどw

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:21:47.97 OQUu71SG0.net
2輪はやめるなよ
まあ今年以外は王者チームだからやめるとは思えないが

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:24:50.64 IWvFB0L00.net
>>93
その二つと比べたらホンダの方がF1やってる感じやね。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:25:38.89 m43dqqOq0.net
マクラーレン・プジョーとかもあったな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:30:32.68 +0/1cXU90.net
88年みたいに強すぎても負けた時だけ話題になるのもな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:31:22.16 jBKntfyh0.net
>>96
まあポルシェは昔からルマンのイメージの方が強いしBMWは手広くやってこれってイメージはないな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:32:47.79 jBKntfyh0.net
>>97
若きハッキネンが乗ってたね

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:35:10.89 TPk6lTmA0.net
リアルタイムで見てた頃あんなにかっこいいと思ってった
第2期のF1マシンって今見るとなんかダサく感じる
第1期の方はノスタルジックな感じで別のカッコよさがある

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:36:39.84 RVlmZnay0.net
「何度目のさよならか」

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:36:54.89 m43dqqOq0.net
マルケスは移籍しても速いのかなあ
今のロッシがホンダに移籍したらどうなんだろう
スレ違いスマン

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:37:25.18 XKWbPK3F0.net
電気自動車でのF1やればいいのに
ホンダもまた戻って来るぞ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 18:52:00.85 zlxfpYWG0.net
アイルトンセナからのコメントはないの?

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:11:01.85 xYhY3Iz20.net
レッドブルに知的財産権1ユーロで売れよ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:12:49.81 /8ZOeuAT0.net
>>1
F1はこの先やる意味ないよね、費用対効果が悪すぎる

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:17:08.85 lqVP4fRI0.net
>>104
今のF1と同じように走ることのできるバッテリーがない
今のガソリン車並みの価格と使い勝手のEVを作る方が先

110: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:17:53.27 KzlbBlFY0.net
まぁフジが地上波やめるちょい前からF1はいろいろ終わってた

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:20:23.20 jBKntfyh0.net
>>110
欧州でも人気落ちてたからね
ベッテルが活躍してもドイツはシューマッハ時代ほど盛り上がらなかったし
F-1人気をどう回復させるかは海外でも議論されてた

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:23:09.73 orNOd8RM0.net
>>80
それもあるがハイパワーをモノにウィングでダウンフォース稼ぐコンセプトが古かった。
二期ホンダのNAエンジンは割とコンサバだよ。
実際、89〜91までは信頼性がモノを言ったしな。
ただ88年マクラーレン組む時点でNAエンジンとしてのワークス活動も視野に入れての決断だったんだろうけど。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:26:50.92 ZrniugnM0.net
>>90
ルノーだってやめてる期間あるだろ
しかもエンジン供給から結局またチームごとやったり特に消極的でもない

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:27:38.53 zBfgKmYI0.net
なんで続けないのかね
自分らのストロングポイント分かってなさすぎだろ
今更エコでは生き抜いて行けないよ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:34:53.63 gcfr6v9g0.net
>>114
今の成績で続けてもストロングポイントにならんやろ?
ホンダにモータースポーツのイメージなんてもうないよ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:28:31.70 H7aBCtKV0.net
無限パワーで行け

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:30:17.67 0fFjPu1R0.net
日本GPも来年で最後だろうな。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:32:36.51 otJz0oiR0.net
電気極めるから辞めるなら何でインディーはやってるのって

118: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:32:51.22 90EXZzgJ0.net
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:35:19.55 Kcmtk4X80.net
ホンダは北米市場が主戦場だしF1なんて無理して続けてもしょうがないじゃん
金の無駄だし

最近は日本人も合理的思考がしみついてきて
邦画よりも洋画に投資が当たり前になってきたりと
良い傾向が続いている

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:36:51.59 vP4kj/4v0.net
撤退ぐらいでHONDA批判してる奴等の方がむかつく

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:38:09.25 m3IOkTx50.net
日本だと30代以下は
F1って何?状態だよ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:39:57.23 jfcuKQ7v0.net
>>122
最近の若者は貧しすぎてクルマなんかもてないもんな
自分とこの子がそんなんじゃなくてホッとしてるわ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:38:42.39 jBKntfyh0.net
>>112
まあV12はコンセプト的に失敗だったね
ホンダはエンジン屋なんでエンジンでマージン作りたかったのかもだが

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:38:47.89 CNZu7xoe0.net
ジャン・マリー・バレストルみたいな
分かりやすい悪人が必要

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:41:24.36 0fFjPu1R0.net
>>121
経営的にはむしろ英断なのにな。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:42:14.24 kSyEsRPE0.net
今の若者って、F1を知るキッカケがないよな。
CSの放送のみだし。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:43:39.39 90EXZzgJ0.net
F1ファン「F1をもっと知って!F1はこんなにすごいんだ!ほかのモータースポーツなんてウンコだ!」

お茶の間「で?っていう」

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:45:05.49 d1fsTYRB0.net
っていうかこれで4度目じゃん撤退w
もう流石に再参戦はないだろうけどな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:45:53.29 d/URsVAH0.net
野球ですらまだ踏みとどまってるのに、
F1に関しては完全に日本人の視界から消えたよな。
90年代までは若い男ど真ん中の話題だったのに。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:47:04.53 TCWyLVul0.net
名機はFORD-ZETEC_Rだな
アレはV8のSS2だね、軽量コンパクトのクールモンスター

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:47:08.96 H+6TabK30.net
フェラーリってなんであんなに弱いんだ、色々特例とか特権を持ってるみたいだけど

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:48:25.78 AS1Z3C5W0.net
>>1
特に人気高いってそこだけだろうが

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:48:43.69 VIuhgsQf0.net
て

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 19:48:52.56 jfcuKQ7v0.net
F1が人気だったのもホンダが勝ちまくってたからだろう
強さにかげりが出始めるのと同時に人気も失われた
日本人ドライバーはどれもヘボばっかだしな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:02:06.06 jBKntfyh0.net
>>125
頭の悪い親を持った事だけが可哀想だなw

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:03:59.09 epUIUE8W0.net
プロスト・セナ時代は面白すぎたな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:05:04.24 jBKntfyh0.net
>>130
F-1なんか中嶋悟フル参戦以前は国内レースより日本じゅ話題にならなかったから
ウイリアムズホンダでケケが勝ってもほとんどの日本人は知らなかった
中嶋悟やセナからのF-1ブームが異常だっただけ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:05:41.57 ildQmL+K0.net
以前の撤退はまだ復帰の望みもゼロじゃなかったが
今回ばかりは本当に「さよならホンダ」だろうな
次にチャレンジしたくなる頃にはもはやF1自体が消滅してるはず

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:08:07.55 Pfj2d4aQ0.net
中嶋マンセルピケセナでホンダエンジン1234フィニッシュとかあったもんなあ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:13:03.99 epUIUE8W0.net
>>140
雨の中嶋はよかった

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:08:11.22 iDHog7TI0.net
まあ、第2期はライバルはフェラーリくらいで、ホンダはバブルの勢いで大金を注ぎ込んで一瞬上回ったが、ルノーが軽くホンダを上回った瞬間、尻尾巻いて撤退した笑

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:09:14.84 JdcAwgJ40.net
いやホントに残念だね
もう完全撤退だろうし

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:10:14.16 qc3RW66k0.net
>>130
その90年代から30年近くデフレ不景気で成長0やってるからね

日本の経済は戦後30年で一人当たりGDPが100倍以上になった
平成の30年はそれが成長0

どんだけ異常か

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:12:05.38 qc3RW66k0.net
>>141
ルマンのフォードだってライバルのフェラーリに勝つには資金注ぎ込みまくったからな
レースってのはそんなもん

注ぎ込みまくってもF1もルマンも勝てなかった愛知県のあのお方の悪口はやめるんだw

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:13:59.55 ak3X49BV0.net
インディは残るんだからインディを誘致したら?ツインリンクと交互開催で!

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 21:07:41.89 idjd2/md0.net
>>146
ツインリンクは東日本大地震で壊れて使えないんじゃないかな
造り直さないといけない

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:20:33.64 isISrmp20.net
https://i.imgur.com/bHdye0u.jpg

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:27:07.17 8E/Ro1jf0.net
インディーは2030年まで参戦決定ですよ
1年の活動費 F1インディでしょ?
仮にF1活動費が1万円だとするとインディーは10円ぐらいなんだろうなw

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:44:58.02 1iRCJvbd0.net
>>148
インディではエンジンを売ってるんだから根本的に話が違う

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:35:04.49 TkWKfwmb0.net
芸スポのF1スレも今はもう見てないこの時代見てたおっさんのレスばっかだからなw

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:40:29.33 rcTqkmae0.net
へー、プロストってホンダいたんだ
フェラーリでアレジとやってた頃から見たんだな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:44:50.44 1qeKPGVa0.net
ホンダとかヤマハとか関係ない
ローソンが乗った方が勝つ

ホンダとかフェラーリとか関係ない
プロストが乗った方が勝つ
と言い切れるまではいかなかったな

ということでマルケス兄にはヤマハかいっそスズキに移籍してもらいたい

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:45:14.44 jBKntfyh0.net
>>150
ホンダの前からマクラーレンにいてホンダがマクラーレンにエンジン供給してホンダプロストの誕生

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:48:32.21 OJMsJxXW0.net
87年のセナと中嶋のタイム差が凄かった。同じマシンなのに。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:49:17.35 5AH6IYKf0.net
メルセデスの敵わずに尻尾巻いて逃げていったと思われるのもしょうがない

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 20:50:43.15 DQ6afON00.net
>>154
同じマシンじゃ無いよ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 21:07:56.56 Pfj2d4aQ0.net
89年の鈴鹿見にいったなあ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 21:18:16.33 kh5exF500.net
>>12
マジレスすると韓国GP復活は
FIAに未納金払わないとほぼ有り得ない
いくらチョンでも銭ゲハFIA相手では
日本ほどの信用も実績も貢献も無いので無理

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 21:20:06.70 kh5exF500.net
>>151
ホンダとかフェラーリとか関係ない
ベルガーが乗った方が面白い

161: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 21:24:12.76 /7Rk4imN0.net
今時レースで強いから車買うなんて一部のジジイ世代だけだろしな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 21:25:03.42 7SCZ2Ktn0.net
これから何を楽しみにF1見ればいいんだよ。
マックスのキレ芸とノリス君がすくすく育っていくことくらいしか楽しみがない。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 21:31:22.92 jBKntfyh0.net
>>161
日本だとね
海外は違う気もするけどね
まあホンダはF-1強かった2期でも欧州市場じゃ弱かったしF-1ってそこまで販売に繋がってるかは疑問なんだよね

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 21:36:58.58 jfcuKQ7v0.net
欧州とか日本人の扱い自体が低いのに
レースで荒らし回ればなおさら嫌われるまで有るだろ
韓国車が日本のレース席巻したとして
韓国車欲しがるヤツが増えると思うのかよ

165: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 22:02:35.87 UD1rGLMO0.net
古舘が実況してた頃は見てたな

1: 千駄ヶ谷@HOPE (r y 2020/10/08(木) 22:05:13.93 v3FpyEDi0.net
セナ、プロスト、シューマッハ、マンセル
ピケ、ハッキネン

フレディスペンサー、ケニーロバーツ、エディローソン、ケビンシュワンツ、レイニー

別に運転速くなくても、芸能人とかハリウッド映画出演できるようなキャラばかりだったな。
現在はF1もMOTO GPもレーサーのキャラがカッコ良くないから人気低迷するんだよな。

鈴鹿のセナとプロストも凄かったけど
やっぱ鈴鹿89年のケビンΓとレイニーYZRのバトルは凄かったな。
2分11秒なんて、今じゃ大した事ないけど、あのときの二人の走りはネ申だな。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 22:16:55.83 Q9Mx9azE0.net
>>154
まだ小型化される前のオンボードカメラを乗せてたからな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 22:27:20.83 ZlGUYe0o0.net
少なくとも、日本でF1人気が再び高まる、
って事は無くなったね。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 22:32:58.29 jfcuKQ7v0.net
日本人ドライバーがヘボばっかだから
日本でF1人気が再燃する期待はできないな

170: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 22:36:03.45 so0Kggvt0.net
自動車業界はコロナで右肩下がりだからな
2度とV字回復する事はない
移動はダメ絶対

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 22:43:29.16 jBKntfyh0.net
>>169
インディ500で2回勝っても日本にインディブームなんか来ないけどね

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 22:57:06.98 jfcuKQ7v0.net
>>171
この前佐藤琢磨がインディ500で勝ったとき、
元F1ドライバーの佐藤琢磨って紹介されてたわ

インディとかその程度の認識よ
勝ったところで日本では評価なんかされない

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 22:58:49.39 2IR+qmp30.net
倒産すんのか?w

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:05:01.86 jBKntfyh0.net
>>172
もうF-1もそのレベルだからなあ
可夢偉がF-1居た頃でも世間じゃ話題にはならなかった

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:07:14.69 hWiLTz+b0.net
鈴鹿は元々二輪のレース場だから

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:08:34.58 JoWHcF0Q0.net
>>174
可夢偉なんかなんの結果も残してねえじゃん
だから日本人はヘボばっかだと言ってるの
ルクレールみたいなのが出てくりゃグッとかわる

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:26:52.20 jBKntfyh0.net
>>176
あとバイクなんか日本人が良く勝ってた頃でも世間じゃほとんど話題にならなかったから

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:23:35.73 iDHog7TI0.net
ホンダは醜態を晒した。

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:25:29.05 jBKntfyh0.net
>>176
だからインディ勝ってもルマン勝っても全く世間じゃ無関心なのにF-1勝ったら世間が盛り上がるって根拠が意味不明

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:28:54.64 03MiK1ko0.net
>>168
小数点以下の確率が0になってみたいなもんだな

F1ブームが異常すぎた

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:29:57.06 lqVP4fRI0.net
シビックRがFFニュル最速競ってるんだからニュル24時間出ればいいのにと思う
トヨタがやってるみたいな感じでさ

182: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:33:00.72 SSf93SRI0.net
日本の衰退の象徴みたいになっちまったな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:33:16.80 e1ou561h0.net
おいちゃん、戻っでぐるがらな

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:35:39.57 JoWHcF0Q0.net
>>179
バイクレースなんか俺も興味ないわ
バイクなんか乗らないし買わないし

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:40:19.94 YE166tsP0.net
市販車でマクラーレンホンダ期待してたけど、夢に終わった。はぁーー

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:41:20.87 jBKntfyh0.net
>>184
欧州じゃF-1を凌ぐぐらい人気なのに

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/08(木) 23:42:27.60 jBKntfyh0.net
>>186
付け足すと日本人ライダーなんか日本より欧州の方が知られてたって笑い話まであるね

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 00:29:20.55 bpMXDN9O0.net
ホンダってロクな奴いないな

189: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 00:44:25.43 NLSR6SZP0.net
http://noixxs.bozzograo.org/2020/news/bar7JHWXJX

http://noixxs.bozzograo.org/topics/lb2H2h6iyR

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 01:08:56.23 H0jX1ILd0.net
>>187
昔バラエティ番組で、欧州の街で現地人に知ってる日本人は誰ってインタビューして原田とか加藤とか名前出てきて
VTR見てるスタジオの芸能人がみんな???ってなってたの思い出したw

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 01:09:23.23 zq5yhtIN0.net
>>26
なーに、大分のモーターランドがあるさ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 01:22:24.44 7759PYPY0.net
ホンダはゆとり教育超大国の日本の鑑会社だよな
ゆとり会社らしくF1再参入後2年程度でコンストラクターチャンピオン狙えると思って
F1に戻ってきたんだろうが、いまだにコンストラクターチャンピオンを狙えるレベルじゃないよな。
で、あっという間に撤退

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 01:37:34.55 2vLDGGyC0.net
もう日本人はF1に興味ないからな
ただ市販のスポーツ車の性能が他社に劣ると全ての車種のブランド力が下がるのは言うまでもない
数が売れなくてもタイプRやGTRのような車種は出さなきゃいけない

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 01:51:04.86 qTsfE2fv0.net
マンセルが1回転しながらも何事も無かったように走り続けた頃のF1は面白かった

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 01:51:45.74 8jiClVzF0.net
F1をやりたがった社員は、責任とるんだよな?

お前らは、税金を無駄遣いする公務員と一緒。逃げるんじゃねえよ?

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 01:52:00.96 SmM+fz+90.net
>>187
原田…

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 01:53:17.37 iunFLD3v0.net
雨のドニントンだったかセナが異次元の走りをしてたのはよく覚えている

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 03:04:19.03 yEXr6Fo90.net
だんだんエンジンも強くなってきてるんだから
継続参戦してたら天下とれる日もくるんだろうにもったいない
ホンダは軽自動車メーカーになることを選んだ

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 08:12:11.54 b7g8qcbE0.net
>>114
今後をスポーツイメージのガス車で食っていけるメーカーなんてあり得ないよw

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 08:54:02.55 8kxrxe8y0.net
RA272の初期トラブルの原因が4輪はバンクしてコーナリングしない事にあったって気付く逸話が好き
それまで2輪のエンジンばっかだもんねw

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/09(金) 13:14:09.41 AHW6s4I+0.net
>>1
リッチギンサーが表彰台の天辺に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はエアロがモリモリ付いててつまらん

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1602141147/