1: 首都圏の虎 ★ 2020/10/03(土) 11:32:52.69 CAP_USER9.net
10月2日(金)、ホンダが2021年シーズンをもって、パワーユニット(PU)サプライヤーとしてF1世界選手権への参戦終了を発表した。

ホンダのF1からの撤退会見を、驚きと怒りの気持ちで聞いた。撤退はまったく予想してないわけではなかったが、まさかそんなことはしないだろうと思っていた。F1から去ることのプラスとマイナスを考えた場合、明らかに失うものの方が大きいはずだったからだ。

　去ることで得るものは、F1で使うお金が浮くこと。そして人的リソースを、他分野に振り向けられることだろう。八郷隆弘社長の今回の会見では「燃料電池車や電気自動車など、将来のパワーユニットやエネルギー領域での研究開発に経営資源を重点的に投入していく必要がある」として、そこにF1で培った人材も活用していくことを強調していた。

　では失うものは、何か。これはもう、ホンダというブランドへの信頼に尽きる。ホンダは国内外の数え切れないほど多くのファン、ホンダユーザー、レース関係者を決定的に失望させた。

　2008年末の突然の撤退も、衝撃だった。しかしあの時は、「リーマンショックによる経営環境の急激な悪化」という緊急避難的言い訳ができた(ホンダ以上にダメージを被ったルノーは、それでも続けたわけだが)。ところが数年後に業績が回復すると、「撤退」という極めて重い言葉を使ったことなどなかったかのように、再び戻ってきた。「できる限り長期のF1活動を目指す」と言いながら。

　それが実際には、第3期(2000年〜2008年)より短いわずか7年でピリオドを打つ。

「優勝という目標も果たすことができました」

　え?ホンダの目標は、勝ちまくってこのカテゴリーでの絶対王者になることじゃなかったの?当然ながら撤退発表直後のSNSには、落胆と怨嗟の声が渦巻いた。

「その程度の批判は織り込み済み」「時間が経てば、収まっていく」と、撤退を推進させた人々はおそらく思っているだろう。しかしホンダがやったことは、今後ボディブローのように深く重く効いてくるはずだ。

　リモート会見の質問者の一人が、「リソースを振り分ける決断は、まったく正しい」という「大人の見解」を述べていたが、あまりに近視眼的な感想であろう。「2050年までのカーボンニュートラル実現」というと、あたかも長期的な経営判断のように聞こえる。

　しかしそんな壮大な目標とF1活動の継続は、その気になれば両立できないはずがない。実際には、社内のアンチF1勢力に押し切られただけの話ではないのか。「もうF1には戻らない」と言いつつ、「モータースポーツ活動は、ホンダのDNA」と繰り返す八郷社長の姿は、僕にはとても哀しく見えた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/37c59f5ecefb2b9429f55da8d2ab4cc9f164e73d
https://amd.c.yimg.jp/amd/20201003-00631124-rcg-000-5-view.jpg

5: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 11:35:36.09 QxN47w0d0.net
F1自体が衰退してるんだから、金食い虫から手を引くのは当然

15: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 11:40:07.99 8J9RJOEu0.net
今のF1にそんな影響力あるか

28: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 11:43:05.23 mdDJtc990.net
ホンダが勝ったからといって
NSXが売れるわけではないからな

41: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 11:45:13.03 553nqfS10.net
怒るのは勝手だが判断ミスかどうかは会社が数年後に判断することであって筆者がどうこう言う問題ではない

ていうかそこまで言うなら匿名で書くな

52: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 11:48:39.17 Fcns/mhM0.net
軽自動車メーカーにF1は無理

54: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 11:49:25.84 6I0jO9Nh0.net
インディあればいいんだろ北米的には

56: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 11:50:57.04 I8q3M2tT0.net
今のF1はつまらないので撤退OK。国内のスーパーGTにカを注いでくれればよし。

80: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 11:56:35.34 QpyQxp3o0.net
大衆車メーカーなのにF1なんぞに入れ込んでる古臭いイメージついちゃうわな

89: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 11:57:26.37 BYl79dgC0.net
だってF1は金ばっかかかるけどつまんないもん

122: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 12:02:54.94 5q70c3QN0.net
出たり入ったり面倒臭いメーカーだな。もう二度とF1出られないようにすりゃいいよ

125: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 12:03:19.21 JnlEvDF+0.net
お前らcsフジテレビ観てみろ
お爺ちゃんになった川井ちゃんと今宮さんがいまだにF1実況やってるぞ

132: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 12:04:31.90 jk3xdy9e0.net
角田も途中でハシゴを外された塚越や可夢偉の二の舞いになるんかな!?

142: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 12:05:53.65 Yxs/G5la0.net
今売れているのは軽自動車だけだっけ

144: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 12:06:00.25 +fGdxIdW0.net
撤退して良いことあっても悪い事はないな
どうせ売上はかわらん

149: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 12:06:40.27 sKj2FODW0.net
国内ではトヨタ一強を許してるが?
欧州で売れてるの?

151: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 12:06:42.52 iN8/RWE00.net
長年やってるルノーとは格が違うわな

156: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 12:07:16.11 isOSh+hy0.net
サーティースも知らなかった社長だからねぇ

169: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 12:09:25.36 JnYmewxd0.net
シューマッハが消えたぐらいからF1見てないわ

190: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 12:11:16.88 W2xa9UgP0.net
ヨーロッパ人気って言うけど、特にエコ意識の強いヨーロッパじゃあガソリン車レースなんて庶民には白い目で見られてるよ

191: 名無しさん@恐縮です 2020/10/03(土) 12:11:19.66 Imn1sb9H0.net
温暖化で平均気温があと2℃上がったらもうモータースポーツなんて敵視されるだけだろ

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1601692372/